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So lesen Sie einen Dokimion-Bericht

Ein Bericht ist so aufgebaut, dass er in dieser Reihenfolge gelesen wird: Der Score zeigt, wo Sie stehen, die Befunde zeigen, was Sie ändern sollten, und die Ausrichtungen zeigen, wie Sie das Bauteil platzieren.

AbschnittWas er zeigtWie Sie ihn nutzen
Kolesar-Scoreeine Zahl von 0 bis 100 und ein Buchstabe von A bis EA und B bedeuten, dass sich das Bauteil mit wenigen oder ohne Änderungen drucken lässt, C bis E bedeuten, dass Sie zuerst etwas ändern sollten. Siehe wie er aufgebaut ist
Score-Komponentendie drei oder vier Messgrößen hinter der Zahl, jede von 0 bis 100die niedrigste Komponente beheben Sie zuerst
Fazitein kurzes schriftliches Urteil mit dem wichtigsten Befund zuerstlesen Sie es als Zusammenfassung, nicht als Ersatz für die Befunde
Abmessungen, Volumen, Massedie Größe des Bauteils in der hochgeladenen Lage sowie Volumen und Masseprüfen Sie vor allem anderen, ob die Einheiten stimmen
Befundejedes Problem und jeder Hinweis (Achtung), mit Zahlenein Problem sollte vor dem Druck behoben, ein Hinweis geprüft werden
Ausrichtungendie drei besten Platzierungen auf der Bauplattform, mit Bildvergleichen Sie Stützvolumen, Höhe und Fläche unter Stützstrukturen, siehe Ausrichtung
Grenzwerte und Quellenjeder verwendete Grenzwert, mit Quelle oder als Annahme gekennzeichnetdas macht die Zahlen überprüfbar
KostenSchätzung pro Stück für 1, 10 und 100 Stücknutzen Sie sie zum Vergleich von Technologien, siehe wie sie geschätzt werden

Wenn die Prüfung nicht abgeschlossen werden kann

Wird ein Teil der Prüfung nicht abgeschlossen, sagt der Bericht das in Worten, zeigt keine Ersatzzahlen, kennzeichnet den Score als unvollständig und begrenzt ihn auf 79. Eine Schaltfläche bietet einen neuen Versuch an. Nichts wird als Ergebnis angezeigt, was nicht berechnet wurde.

Was der Bericht nicht ist

Er ist eine Bewertung für eine Entscheidung und für das Gespräch mit einem Dienstleister. Er ist keine endgültige Fertigungsdokumentation. Wenn ein Bauteil teuer ist, Lasten trägt oder in Serie geht, bietet die Prüfung durch einen Ingenieur zusätzlich einen unterschriebenen Kommentar und ein Gespräch von 30 Minuten.

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